ブログを書くのはずいぶん久しぶりに感じますね😂

誤字脱字がないようがんばります（笑）

 

こんにちは、アルバイト田中です🐶

 

皆様今週どのようにお過ごしになられましたか？

今週はとにかく湿気が多くて少し漕ぐだけでも汗がだらだら〜

 

あまり気持ちよく走れない日が多かったのではないでしょうか？

 

そんな時期こそ愛車のメンテナンスですよね！

夏のライドに向けて、今出来るメンテナンスは済ませて気持ちよく夏休みのライドを楽しみましょう😊

 

前回も初心者メンテナンスの事について触れていたのですが、今回はチェーンの事について

 

実は今回の話は一年前ぐらいに確か書いたと思いますが、もう一回おさらいも含めて、、、、

 

皆様、チェーンは交換していますか？

「えっ！チェーンって交換するのっ！？」と思われた方も多いと思います。

ママチャリの場合、交換する事は実際あまり無いですもんね😓

 

しかし、ママチャリより大きな力が加わる事が多いスポーツバイクは定期的にチェーン交換の必要があります

 

何故かというと、、、

伸びたチェーンのまま踏み込むと

チェーンリングやリアスプロケットとの形状が異なるため、歯飛びを起こしチェーンが滑ってしまうからです

 

また、変速性能も低下し、スムーズに変速ができにくくなります

さらにさらに、

チェーンが伸びたことで、チェーンとギアとの間に遊びができるので、チェーンが外れやすくなったり、チェーンリングやリアスプロケットとの形状が異なるため、摩耗が進んで消耗してしまいます。

 

じゃあ、何時交換するのか？

乗り方、ライダーの体重などによりますが、大体３０００キロ走行したら交換を検討してもいいと思います

また、チェーンチェッカーを使ってチェーンの状態を確認することもできます

数値が0.5以上だと交換時期になります

☝写真は田中のクロスバイクでチェーンの伸びを測ったものです

 

数値が0.5と0.75の間なのでそろそろ交換しないといけませんね😓

 

（⚠因みにクロスバイクは通学用で毎日乗っています）

 

長距離を乗るスポーツバイクだからこそ力が加わるチェーン部分は定期的に交換しましょうね😊

 

☆お知らせ（8/1の開店日について）●・・・●・・・●・・・●・・・●・・・●・・

来月、8月1日（木）はトレック展示会に参加するため、誠に勝手ながらお休みとさせて頂きます。

ご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力のほど宜しくお願い致します。

 

HAVE FUN!

スクアドラ滋賀守山