皆様こんばんは。

最近、自分のギターのペグをG○T○Hのマグナム○ックにアップグレードしてみました。

弦の交換がラクになって、非常に良い買い物をしました・・・スタッフ松下です。

チューニングも狂いにくいし、一石二鳥でございます・・・。

 

 

 

 

・・・はい・・・。

 

 

本日のブログはスタッフ松下のお買い物ブログとなっております。

お付き合いくださいませ・・・。

 

【上位グレードのローターで安全なトレイルライド！！ブレーキローター、RT-MT905を購入しました。】

 

先日のブログで、

「SDA王滝に行ってきました～！！」

とご報告いたしましたが、

ブレーキ性能

の重大性をヒシヒシと痛感いたしました。

 

とても長い時間、ブレーキレバーを握っておりましたので、おそらくブレーキキャリパー&ローターはすごく熱が発生していたことでしょう。

 

油圧ブレーキシステムにおいて、最大の敵は、

摩擦熱

です。

 

長い長いダウンヒルを走行すると、ブレーキシステムが熱をもつことによりブレーキの効きが悪くなってしまう、

ベイパーロック現象

という事象が発生してしまいます。

長い下りで一時的にブレーキがスカスカになってしまうアレです。

（※書き始めると非常に長くなりますので、詳しくは検索エンジンにて検索して頂けますと幸いです）

 

 

というわけで購入しました。

シマノのディスクローターのMTB最上位モデル、泣く子も黙るXTRグレード

RT-MT905です。

180mm　￥9,746（税込）

203mm　￥10,695（税込）

※ローター径によって価格が異なります。

MAGURAやSRAMのブレーキローターも良いのですが、私はシマノに致しました。

 

えっ？シマノにした理由ですか？

 

カッコいいからです。

（※もちろん性能も素晴らしいです）

 

黒いデザインは、タダのペイントではございません。

冷却性能を向上させるための塗料が塗布されているそうで、それがXTグレードとの違いです。

 

アルミニウムとステンレススチール、二種類の素材を使用した、

シマノのお家芸、アイステクノロジーです。

公式サイトはこちら（タップするとリンクに飛びます）

アルミニウムをステンレススチールでサンドイッチしている構造となっております。

う～ん、シマノ驚異のメカニズム。

 

 

そして、203㎜と180㎜のものを並べてみました。

径がデカいです。ここまでくると武器ですね・・・。

商品が到着したばかりでまだマイバイクにインストールしておりませんが、早く装着したいデスね～！！

 

安全面を考慮すると、ブレーキシステムにはコストをかけるべきであると思いますので、ご興味ございましたらローター交換も視野にいれてみてはいかがでしょうか。

皆様方のご用命、お待ちしております。

 

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