皆様、こんばんは。

スクアドラ滋賀守山です。

 

 

本日のブログでは、シマノのグラベル用コンポーネント「GRX」についに「Di2」グレードが追加されましたので、ご紹介したいと思います♪

 

 

【新型】シマノが誇るグラベルコンポーネント、GRX RX825に12速Di2が登場しました！！

 

スムーズなシフト性能や信頼性の高いブレーキング、グラベルライド中の快適性など、業界初のグラベル専用グループセットであるSHIMANO GRXは、万人にオススメできる完成度の高いコンポーネントでございます。

 

新しいRX825シリーズは、考え抜かれたエルゴノミクス設計とグラベルライドに特化したギアリングで未舗装路における様々な冒険をサポート。プレミアムな性能を、コストパフォーマンスの高さと共にお届けいたします。3つの12スピードGRXドライブトレインは、精密かつ信頼性の高いメカニカルシフトを搭載。様々なギアレンジであらゆるスタイルのライダーやフィールドに対応します。

 

 

 

 

 

ブラケットフードにはリブ状のテクスチャーが、ブレーキレバーには滑り止め加工がそれぞれ施され、GRXの特徴的なヘッド部分の形状と合わせ、悪路でも手がすっぽ抜けない高いホールド力を実現しました！

ブラケット先端の内側には3つめのDi2ボタンが配置され、ブラケットを握りこんだポジションでも操作可能に！

変速スイッチとしてだけでなく、サイクルコンピューターの画面スクロールなど、様々な対応製品のコントローラーとしても使用できる拡張スイッチとなっています！！

 

 

フロントの歯数に関しては従来のFC-RX820の48/31T、またはFC-RX610の46/30Tのクランクが選択可能です。

カセットは11-34T（※R9200、R8100、R7100）または11-36T（HG710）のいずれかより選択することとなります。

この組み合わせにより、最小0.83というギア比を実現。

ギア比に拘る方にもオススメのギア構成となっております。

今回のモデルチェンジでブラケットが非常に握りやすくなり、今現在Dura-aceやUltegraのDi2をご利用の方にレバー交換もオススメでございます（互換性有り）。

ギア比がとても低くなっておりますので、登坂も更に楽になるのではないでしょうか！

シマノのGRXシリーズはグラベルコンポーネントとして作られていますが、グラベルに限らず舗装路のみを走行するロード乗りの方にも非常にオススメできるコンポーネントです！！

 

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スクアドラ滋賀守山