皆様こんばんは。

スタッフ松下でございます。

最近流行しております「ピーナッツ🥜コーラ」を作ってみて飲んでみました！！

しょっぱくて美味しゅうございました！！

（別々で摂取しても良くね？って思ってしまったのはナイショ😆）

 

 

 

 

・・・はい・・・。

 

 

 

【DT Swiss　ARC 1100 SPLINE® CS DBをインプレ致します♪♪】

 

 

先日、定休日を利用して、ライドに行って参りまして。

 

先日からご紹介させて頂いております、

DT Swiss　ARC 1100 SPLINE® CS DB

を実際にご利用させて頂きましたので、この度インプレッションしたいと思います。

 

 

DT Swiss カーボンスポークホイール ARC1100 SPLINE CS DB

タイヤ付き「WTS」仕様：￥492,277(税込)

重量：約1200g

※限定モデルだそうで、日本には50セット位しか入ってこないそうです。そんな貴重はホイールをお試しさせて頂きました！！

 

率直に言いますと、内幅20㎜と、最近のホイールにしてはやや狭い目です。それはヒルクライムで特化する為、敢えて狭めております。

平地しか走らないのであれば、もう少しワイドなリムを採用したホイールの方が適しているかと思われます。

 

うっすらと見えます、リムのカーボン模様が非常に綺麗ですね。

 

カーボンスポークモデル用の専用設計ハブ。かなり軽量化に特化したデザインになっております。

 

リアハブ。こちらもカーボンスポーク用に新設計されたものになります。なお、ベアリングは高品質なセラミック製のものが採用されております。

 

 

こちら、コンチネンタルと共同開発した専用のエアロタイヤ（26c）です。ヒルクライム時の「キレ」に関しては28cよりも26cの方が優れているかと思います。

実際に走ってみて、かなり速い！！普通のタイヤと比較して、風切り音が違うような気がします・・・多分😅

 

【インプレッション】

このホイールを実際に使用するまで、「カーボンスポーク」を採用したホイールについて、やや懐疑的に見ております節がございました。

しかしながら、ライドしてみてその印象は一瞬にして消え去る事になります。

 

実際に走ってみて、かなり速いんです！！

まず、漕ぎ出しが最強！！これは超軽量なリムのおかげです。

 

かなりエアロ性能も高いのか、平地巡行も思いのほか、悪くありません。

これはもしかしたらセラミックベアリングの効能なのか、エアロフロントタイヤの効能なのか、はたまたホイールの前へ前へと進ませる力が強いのか、恐らく全て当てはまるんでしょうね。

 

ダンシングした時のパワーロスも全く感じず、非常に剛性が高いことが伺えます。

ダンシングでもがいても全く撓みません（貧脚だから😅？）

体重制限を設けてある軽量ホイールにありがちな、華奢さは全く感じず、寧ろ高剛性でゴリゴリ登坂可能なホイールだと感じました。

スペックだけが立派な「軽いだけのホイール」って、気持ちよく前に進まないんですよね。でもこのホイールは違います。

シッティングでもモリモリ登っていきます。

 

そして、剛性が高いのにキンキンし過ぎないというか、そこまで身体がしんどくないんですよね。

乗り心地に関しては、私スタッフ松下はチューブレスタイヤが好きなので、そこで調整してみたいですね～。

 

とにもかくにも、非常に完成度の高いホイールでございましたので、ぜひこちらの「常用出来る決戦ホイール」をお買い求め頂ければと思います！！

 

4月26日（日）までお試しが可能でございますので、皆様積極的にご利用頂けましたら幸いでございます。

 

皆様のご予約、お待ちしております。

 

 

当店のinstagramはこちら！フォローお願い致します。

X（旧Twitter）も時折呟いております。

 

HAVE FUN!!

スクアドラ滋賀守山