後回しにすると起きる“本当の話”

「オーバーホールって、いつぐらいにすればいいですか？」
実は、ショップで一番よく聞かれる質問です。

今回は
オーバーホールをやるべきタイミングと
やらずに乗り続けた場合のリスクを、分かりやすくお伝えします。

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オーバーホールとは？

オーバーホールとは、
自転車を可能な範囲ほぼ分解し、外部、内部の清掃・点検・グリスアップを行う作業。

• ベアリング類の状態確認、洗浄、グリスアップ

• ワイヤー・ケーブル類の状態確認、ケーブル、オイル交換

• ギア、ブレーキなどの状態確認、洗浄、オイルアップ

• フレーム磨き

• ホイール、ハブの状態確認、洗浄、磨き、グリスアップ

• 他、異常ヶ所の発見

いわば、自転車の定期健康診断です。

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オーバーホールをやるべき3つのタイミング

① 走行距離が3,000〜5,000kmを超えた

距離を多く乗る方ほど、
内部の消耗は想像以上に進行しています。

特に

• BB

• ハブ

• ヘッドベアリング

は、見た目では分かりません。

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② 1年以上しっかり乗っている

距離が少なくても
雨・汗・湿気は確実に内部へ侵入します。

• 異音がする

• 回転が重い

• 変速が安定しない

こんな症状が出始めたら要注意です。

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③ シーズン切り替え前（冬→春／夏→秋）

上記に当てはまる方のおすすめのタイミングが
シーズン前のオーバーホール。

あまり乗れない（乗らない）時期に総点検することで、快適な状態で走り出せるだけでなく、
トラブル予防にもなります。

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「まだ大丈夫」が一番危ない

オーバーホールを先延ばしにすると…

• ベアリング破損 →走行不可、 高額修理になる場合も

• フレーム内部腐食→正常なパーツにも腐食が移る

• パーツ交換点数が増える→修理金額増加

• 

結果的に
費用も時間も余計にかかるケースが非常に多いです。

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オーバーホールは「壊れてから」じゃ遅い

多くの方が
「調子悪くなってから」で来店されますが、

本当は
調子が良いうちにやるのが正解。

（人間の体と同じです）

快適さも、安全性も、寿命も
すべて変わってきます。

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当店のオーバーホールについて

当店では、
ご予算、ご納期に合わせて
オーバーホールプランをご用意しています。

• セミオーバーホール（リフレッシュプラン）

• フルオーバーホール

「どれをすればいいか分からない」

「した方が良さそうだけど高額な修理は無理」

そんな方も、お気軽にご相談ください。

ご要望にあわせてプランをご提案させて頂きます。

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実は

当店ではTREK以外のロードバイクも対応可能です。
以下のような主要ロードバイクブランドの作業実績がございます。

🚲 対応可能なブランド例

• SPECIALIZED（スペシャライズド）

• GIANT（ジャイアント）

• BMC

• CANNONDALE（キャノンデール）

• PINARELLO（ピナレロ）

• COLNAGO（コルナゴ）

• LOOK

• SCOTT

• Bianchi（ビアンキ）

• DE ROSA

• MERIDA

• CANNYON

• Wilier（ウィリエール）

• BRIDGESTONE

• 他クロスバイク、ミニベロ（小径車）、MTB各ブランド

※その他ブランドもお気軽にご相談ください。

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オーバーホールの目安は

✔ 3,000〜5,000km
✔ 1年以上使用
✔ シーズン切り替え前

このどれかに当てはまったら、
一度点検するのがおすすめです。

愛車を長く、気持ちよく乗るために。
オーバーホール、ぜひご検討ください。

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