皆様こんばんは。

スタッフ松下でございます。

今日のBLOGはシマノの新製品が発表されましたので、ご紹介致します。

 

 

【シマノ新型DEORE発表！これはかなり良さそうです！！】

 

 

シマノより新型DEOREが発表されました。

今回のDEORE、個人的にはかなり良い仕上がりだと感じています。

 

近年のMTBコンポーネントは電子化や軽量化が大きな流れとなっていますが、今回のDEOREはどちらかと言えば

「壊れにくく、長く使える」

という方向性をしっかり打ち出してきました。

 

上位グレード譲りの新設計

今回のDEOREには、最新のXTRやXTにも採用されている設計思想が数多く取り入れられています。

リアディレイラーはよりコンパクトなロープロファイル設計となり、岩や障害物へのヒットリスクを低減。

さらにチェーン保持性能も向上し、トレイルライドやバイクパークでの安心感が高まりそうです。

これまでの「DEORE＝上位グレードのお下がり」という印象から一歩進み、本格的なトレイルライドにも十分対応できるグレードになった印象です。

 

オールスチールカセットが魅力的

今回特に注目したいのがカセットスプロケット。

軽量化全盛の時代ですが、DEOREはオールスチール仕様を継続しています。

もちろん重量は多少増えますが、

・耐久性が高い
・摩耗しにくい
・交換サイクルが長い

という大きなメリットがあります。

特にe-MTBや走行距離の多いライダーにとっては、軽さ以上に魅力を感じる部分ではないでしょうか。

 

 

機械式をしっかり残してくれた

 

最近は電動変速が注目されていますが、

「充電を気にしたくない」
「シンプルな方が好き」

という方もまだまだ多くいらっしゃいます。

今回のDEOREは、そんな機械式派のライダーにとって非常に嬉しい存在です。

電池や充電を気にせず使える安心感は、特にMTBのような過酷な環境では大きな武器になります。

 

 

クランクも何だかカッコよくなりました。

今回のDEOREは単なるエントリーグレードではなく、

「実際に山でしっかり使うためのコンポーネント」

として大きく進化した印象です。

特にトレイルライドやe-MTBユーザーには非常に魅力的な選択肢になりそう！！

今後完成車への採用も増えてくると思いますので、実際に触れるのが今から楽しみですね！！

 

 

コンポーネント交換のご相談、お待ちしております！！

 

 

 

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